Гравер используется для сверления, фрезерования, шлифования, очистки щетками, зачистки, пиления, резания, гравировки. Для работ по стали, драгоценным металлам, стеклу, керамики, пластикам и минералам.
140 Вт; 15000 – 35000 об/мин; 2,4 – 3,2 мм
Набор гравировальный Калибр ЭГ-145:
Потребляемая мощность - 145 Вт
Число оборотов на х./х - 10000 - 35000 об/мин
Цанговый патрон - 2.4 - 3.2 мм
Габариты в упаковке (ДхШхВ) - 270х80х175
Вес (брутто/нетто) -1,4/0.7 кг
Вырезал отверстия под датчики и разъем в пластмассовом корпусе. Вырез под разъем вышел не очень, но как говориться первый блин...
Для пластика подходит отлично, довольно бедный комплект насадок, но китай выручит ))
Быстро нагревается (не сильно), но почему то долго остывает. Во общем ля мелких поделок сойдет.
Имеется небольшой люфт вала, но учитывая то гравер ручной, то телодвиджения руками или телом вносят больше погрешности нежели люфт.
Стандарт беспроводной связи 802.11a/b/g/n/ac, частота 2.4 / 5 ГГц
Макс. скорость беспроводного соединения 867 Мбит/с
Интерфейс подключения USB 3.0
Защита информации WEP, WPA, WPA2, 802.1x
Мощность передатчика 20 dBM
Количество внешних антенн 2
Тип внешней антенны несъемная
Размеры (ШxВxГ) 90x68x17 мм
Отдали в ремонт аккумулятор гайковерта Ставр ГА-18, со словами "не заряжается".
Первое что я сделал это осмотрел зарядное устройство
Ставр зарядное устройство
Вскрыв я каких либо "аномалий" не обнаружил
Печатная плата зарядного устройства
с обратной стороны тоже все хорошо, фотку забыл сделать.
В общем мои опасения подтвердились, это неисправность самого аккумулятора, поехали его разбирать
Разобранный аккумулятор
Аккумулятор состоит из 5-ти последовательно-подключенных сегментов по два параллельно-подключенных аккумулятора C18650P--1300mAh
Аккумуляторные батареи C18650P емкостью 1300 мА
Плата аккумулятора довольно навороченная, для чего все это, хз его знает
Плата управления зарядкой аккумулятора
с датчиком температуры
Далее, чтобы исключить влияние платы я выпаял сам банк аккумуляторов и стал мерить на каждом сегменте напряжение
Замеряю напряжение
Так вот на одном из сегментов обнаружил что напряжение не ~3,6, а 2,8В
Что же получается:
случился какой-то "перекос" в разрядке или зарядке именно этого сегмента, может быть это брак одного или дух (что более маловероятно) аккумуляторов сегмента. Штатная зарядка видимо заряжает по сегментно, если судить по контактам, и когда зарядка "видит" что 4 из 5ти зарядились она выключается, а может она вообще ориентируется по одному какому-то сегменту. Как результат один сегмент всегда недозаряжен.
Возможно из-за этого зарядник не может его зарядить, точнее я уверен что может, но "логика" не позволяет этого сделать, наверняка каналы зарядки не раздельны.
Окей, с проблемой определились.
Теперь вручную дозарядим наш недозаряженный сегмент от лабораторного источника питания
Ручная зарядка аккумулятора
На "лабораторнике" выставил 4,1
Показания лабораторного источника питания
Недозаряженный сегмент вначале потреблял 400 мА, постепенно снижая ток зарядки. Таким образом я все сегменты дозарядил примерно до тока зарядки 50 мА.
Теперь у нас получилось что все сегменты примерно одинаково заряжены. Собираем обратно!
Собирался он довольно тяжело и я повредил электролит
Поврежденный электролитический конденсатор
Заменил я его немного по-колхозному, ибо рукожопы на, немного сдвинув, иначе не собирался...
Дабы ни чего не замкнуть подложил кусок изоленты
После сборки в первую очередь воткнул в "родную" зарядку, все ок.
Отдал знакомому обратно. По отзыву все работает отлично, разрядил и зарядил он его уже три раза, все великолепно.
Данный материал может быть использоваться как методичка для ремонта подобной техники, всем спасибо!
P.S. после сборки остался один винт, три раза все собрал, разобрал, так и не нашел куда его вкрутить, чудеса.
