Отдали в ремонт аккумулятор гайковерта Ставр ГА-18, со словами "не заряжается".
Первое что я сделал это осмотрел зарядное устройство
 |
| Ставр зарядное устройство |
Вскрыв я каких либо "аномалий" не обнаружил
 |
| Печатная плата зарядного устройства |
с обратной стороны тоже все хорошо, фотку забыл сделать.
В общем мои опасения подтвердились, это неисправность самого аккумулятора, поехали его разбирать
 |
| Разобранный аккумулятор |
Аккумулятор состоит из 5-ти последовательно-подключенных сегментов по два параллельно-подключенных аккумулятора C18650P--1300mAh
 |
| Аккумуляторные батареи C18650P емкостью 1300 мА |
Плата аккумулятора довольно навороченная, для чего все это, хз его знает
 |
| Плата управления зарядкой аккумулятора |
с датчиком температуры
Далее, чтобы исключить влияние платы я выпаял сам банк аккумуляторов и стал мерить на каждом сегменте напряжение
 |
| Замеряю напряжение |
Так вот на одном из сегментов обнаружил что напряжение не ~3,6, а 2,8В
Что же получается:
случился какой-то "перекос" в разрядке или зарядке именно этого сегмента, может быть это брак одного или дух (что более маловероятно) аккумуляторов сегмента. Штатная зарядка видимо заряжает по сегментно, если судить по контактам, и когда зарядка "видит" что 4 из 5ти зарядились она выключается, а может она вообще ориентируется по одному какому-то сегменту. Как результат один сегмент всегда недозаряжен.
Возможно из-за этого зарядник не может его зарядить, точнее я уверен что может, но "логика" не позволяет этого сделать, наверняка каналы зарядки не раздельны.
Окей, с проблемой определились.
Теперь вручную дозарядим наш недозаряженный сегмент от лабораторного источника питания
На "лабораторнике" выставил 4,1
После сборки в первую очередь воткнул в "родную" зарядку, все ок.
Данный материал может быть использоваться как методичка для ремонта подобной техники, всем спасибо!
 |
| Ручная зарядка аккумулятора |
 |
| Показания лабораторного источника питания |
Недозаряженный сегмент вначале потреблял 400 мА, постепенно снижая ток зарядки. Таким образом я все сегменты дозарядил примерно до тока зарядки 50 мА.
Теперь у нас получилось что все сегменты примерно одинаково заряжены. Собираем обратно!
Собирался он довольно тяжело и я повредил электролит
 |
| Поврежденный электролитический конденсатор |
Заменил я его немного по-колхозному, ибо рукожопы на, немного сдвинув, иначе не собирался...
 |
| Дабы ни чего не замкнуть подложил кусок изоленты |
Отдал знакомому обратно. По отзыву все работает отлично, разрядил и зарядил он его уже три раза, все великолепно.
Данный материал может быть использоваться как методичка для ремонта подобной техники, всем спасибо!
P.S. после сборки остался один винт, три раза все собрал, разобрал, так и не нашел куда его вкрутить, чудеса.
