Показаны сообщения с ярлыком rio. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком rio. Показать все сообщения
2 сентября 2018 г.
Textual description of firstImageUrl

Увеличиваем прижимную силу дворников на Hyundai Solaris

Введение

Со временем дворники стали плохо чистить лобовое стекло на Hyundai Solaris, причем не просто полосить, а перестали чистить целые области стекла
Не очищенная область стекла
Не очищенная область стекла
Однажды купив новую резинку для дворника я сильно расстроился тем что ситуация совсем не изменилась, значит проблема не в резинке. Предположил что дело в прижимной силе, но как убедиться? Заказал за 1000 рублей правый держатель дворника для сравнения и мои подозрения оправдались.
Старый слева, новый справа
Старый слева, новый справа
Как видите скоба на старом держателе со временем вытянулась. Ну что же пора чинить...
Естественно данная инструкция подойдет и для обладателей Kia Rio, ибо машины идентичны.

Ремонт правого держателя

Предварительно купите тюбик с краской, потому что не повредить лакокрасочное покрытие скорее всего не получиться.

Снимается он обычными плоскогубцами без особых проблем, с противоположной стороны пружины (фотографию не сделал). Придется приложить силу. Везде где можно проложите бумагу или тряпку, чтобы меньше краски содрать.

Далее чтобы сжать скобу я использовал тиски
Скоба в не сжатом состоянии
Скоба в не сжатом состоянии
Скоба в не сжатом состоянии у меня была примерно 3,5 см. Поджал примерно до 3,3 см
Скоба в сжатом состоянии
Скоба в сжатом состоянии
Тиски у меня детские были, поэтому довольно сложно было сжимать, рычага не хватало
Примерно до скольки стянул
Примерно до скольки стянул
Фото выше, это с "ручным" натяжением, примерно до куда сжал скобу.

Далее теми же плоскогубцами пружину натягиваем на планку, не знаю как точно это обозвать. Усилий безусловно теперь придется приложить немного больше. Я не качек поэтому получиться у 99% мужского населения.
Результат
Результат
Справа старый, слева новый. Еще без подкраски (краску обязательно купите).

Ремонт левого держателя

А вот тут нам понадобятся гораздо больше сил и возможно гораздо больше мата!

На водительском держателе уже пружину отсоединить плоскогубцами у меня не получилось, зато вышло легко и не принуждено это сделать с помощью "мощной плоской отвертки", просто подцепив ее и отжав.
Растянута примерно до 3,5 см
Растянута примерно до 3,5 см
Тут она оказалось тоже растянута примерно на 3,5 см и решено ее тем же способом сжать примерно до 3,3 см. Т.к. у меня были хилые тиски и диаметр скобы поболее я "поскрипел малец" (рычага поворотного механизма не хватало)
Сжал примерно до 3,3 см
Сжал примерно до 3,3 см
Там 3,3 см, снимал немного под углом.
"Ручное натяжение"
"Ручное натяжение"
А вот далее пришлось поматериться: крепим держатель у основания в тиски, противоположный конец упираем в объект, который тяжелее вас 3 и более раз, далее берем отвертку (или какой нибудь прут) с диаметром меньшим чем диаметр загиба пружины, просовываем в загиб пружины и натягиваем используя свой вес.

Было не просто, но получилось.

Теперь все шик, всем того и желаю!

22 августа 2018 г.
Textual description of firstImageUrl

Ремонтируем кнопку багажника Hyundai Solaris

Введение

Порвалась резинка кнопки открывания багажника Hyundai Solaris седан, новая кнопка в сборе стоит в магазинах порядка полторы тысячи. Не дешево. Данная статья о том как своими силами заменить резинку на кнопке багажника. Данная статься наверняка и актуальна для Kia Rio седан.
Не знаю как хэтчбеках, но думаю там все аналогично.

Поехали

Собственно растрепалась резинка на кнопке багажника, все бы ничего, но немного дискомфортно, когда задеваешь рваные края резинки, при нажатии на кнопку. Впоследствии ремонта выяснилось, что затягивать с ремонтом или заменой резинки лучше не затягивать, но об этом чуть ниже.

Вот так выглядела моя кнопка
Вот так выглядела моя кнопка

Разборка

Под ручкой багажника два винта, крышка снимается плоской отверткой
Плоской отверткой отщелкиваем крышку ручки
Плоской отверткой отщелкиваем крышку ручки
Откручиваем два винта
Под ней два винта
Под ней два винта
Далее снимаем обивку крышки багажника, для этого выкручиваем винты и вынимаем защелки
Защелки обивки багажника
Защелки обивки багажника
Далее необходимо снять накладку, в которой находится сама кнопка, она держится на 4 винтах
Крепежные винты накладки на багажник (два центральных)
Крепежные винты накладки на багажник (два центральных)
Крепежные винты накладки на багажник (левый крайний)
Крепежные винты накладки на багажник (левый крайний)
Справа аналогичный винт, его неудобно отворачивать и фотографировать тоже. Накладка дополнительно держится еще на двух защелках, отжимая их, снимаем накладку.
Защелка накладки на багажник
Защелка накладки на багажник
Перед демонтажем накладки отсоединяем разъем кнопки
Разъем кнопки
Разъем кнопки
Аккуратно снимаем накладку, ни чего не поцарапав.
Снимаем накладку на багажник
Снимаем накладку на багажник
Сама кнопка (блок кнопки я бы так назвал), к накладке крепиться на 4 самореза
Крепеж кнопки к накладке
Крепеж кнопки к накладке
Далее всю эту конструкцию тащим в удобно место, ибо со всем этим разбираться на улице не так удобно и комфортно.

Чиним кнопку

Выкручиваем саморезы
Выкручиваем саморезы кнопки
Выкручиваем саморезы кнопки
Далее путем выдавливания внутрь накладки, извлекаем саму кнопку
Извлеченная кнопка
Извлеченная кнопка
Сама кнопка
Сама кнопка
Вместо штатной резинки я решил использовать широкую термоусадку
Термоусадка для кнопки
Термоусадка для кнопки
Но перед тем как будем клеить, надо естественно удалить старую резинку. В последствии удаления износившейся резинки выяснилось что белый колпачок кнопки ни на чем не держится, с одной стороны ее ограничивает микропереключатель, а с другой сама резинка.

Так вот опасность несвоевременной замены данной резинки заключается в том, что когда она протрется достаточно сильно, колпачок кнопки может просто выпасть, и тогда-либо новую кнопку покупать, а стоит она не дешево либо самому колхозить, а это уже гораздо сложнее чем заморочиться на замене резинки.
Микропереключатель кнопки
Микропереключатель кнопки
Старый клей и остатки резинки я удалял гравером (мой небольшой обзорчик). Для таких поделок самое оно.
Зачищенная поверхность
Зачищенная поверхность
Далее простым супер клеем наклеиваем термоусадку и обрезаем края по размеру
Набор для клейки
Набор для клейки

Результат клейки
Результат клейки
Ну а далее все собираем в обратной последовательности
Как смотрится в накладке
Как смотрится в накладке
Как результат мы сэкономили почти полторы тысячи. Всем удачи.